Toyota paralisa produção no Brasil após microexplosão em fábrica de motores

A Toyota suspendeu as operações em todas as suas fábricas no Brasil sem previsão para retomada, após uma microexplosão atmosférica destruir sua unidade de motores em Porto Feliz (SP).

Com o fechamento das fábricas, a produção dos modelos Yaris Cross, Yaris (destinado à exportação), Corolla e Corolla Cross foi paralisada. A fabricante e o Sindicato dos Metalúrgicos de Sorocaba e Região confirmaram a informação.

No ranking nacional, a Toyota está em quinto lugar entre as maiores montadoras do Brasil, atrás de Stellantis, Volkswagen, General Motors e Hyundai. Em 2024, a empresa produziu mais de 200 mil veículos no país.

O sindicato realizou uma reunião com representantes da Toyota em 24 de setembro. Na ocasião, a montadora informou que, além da fábrica de Porto Feliz, também suspendeu as atividades em Sorocaba (SP) e Indaiatuba (SP). Sorocaba produz o Yaris, Yaris Cross e Corolla Cross, enquanto Indaiatuba é responsável pela fabricação do sedã Corolla, ao menos até o final deste ano.

A paralisação total, que pode se estender até 2026, deve-se à falta de motores, que são produzidos em Porto Feliz. Essa unidade fabrica os motores 2.0 Dynamic Force usados no Corolla e Corolla Cross, bem como o motor 1.5 do Yaris, que saiu de linha no Brasil mas segue sendo produzido em Sorocaba para exportação.

A fábrica de Porto Feliz também estava se preparando para iniciar a produção de uma versão evolucionada do motor 1.5, destinada às versões flex do Yaris Cross. Além disso, seria responsável pela montagem do sistema elétrico do conjunto híbrido flex que equipará as versões topo do SUV compacto.

O Sindicato dos Metalúrgicos de Sorocaba e Região afirmou que, pelo menos na unidade de Sorocaba, não haverá cortes de empregados. Atualmente, esse complexo emprega cerca de 4.500 trabalhadores, gerando ainda uma cadeia produtiva estimada em sete empregos indiretos para cada vaga direta.

Segundo o sindicato, os funcionários da unidade de Sorocaba entrarão em férias coletivas, enquanto em Porto Feliz o uso do banco de horas será alternado com regime similar, buscando evitar demissões. Negociações para suspensões temporárias de contratos de trabalho (layoffs) estão em andamento.

Durante esse período mínimo de três meses, trabalhadores com remuneração até R$ 4.500 terão seus salários pagos integralmente. Acima desse valor, a reposição será de 95%. Benefícios como vale-refeição e convênio médico continuarão garantidos.

De acordo com o Departamento Intersindical de Estatística e Estudos Socioeconômicos (Dieese), com base em dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), entre janeiro e agosto de 2025, a fábrica de Sorocaba exportou US$ 935,4 milhões, representando 23,1% do total nacional. Considerando também a unidade de Indaiatuba, o valor ultrapassa US$ 1,1 bilhão, cerca de 28% das exportações brasileiras.

A Toyota anunciou em 2024 um plano de investimentos de R$ 11 bilhões para o Brasil até 2030, com R$ 5 bilhões previstos até 2026. Grande parte desse montante será utilizada para ampliar a fábrica de Sorocaba e preparar os próximos lançamentos da marca.

É importante destacar que as obras em Sorocaba são vitais para a Toyota. Enquanto a indústria automobilística nacional apresenta mais de 40% de ociosidade, a fabricante enfrenta sua capacidade produtiva esgotada, conforme confirmou o presidente da montadora, Rafael Chang, em entrevista para o Valor Econômico.

Créditos: Autoesporte